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吉林快乐十分

2017/10/18 16:09:08   來源︰騰訊財ping) 

 劃(hua)重點

神(shen)戶制鋼zhi)bao)出曾有組織(zhi)地篡改部分(fen)鋁(lv)制品的強度等性yue)蓯薟 jin)行(xing)供貨,涉及約(yue)500家客戶,包括豐(feng)田(tian)、日產(chan)、馬自達(da)、斯巴魯、三(san)菱等知名車企均“躺槍”。最新消息顯示,神(shen)戶制鋼偽(wei)造產(chan)品fen)柿渴菅詬gai)問題的歷史,可能比(bi)此前公開(kai)的十年來得(de)更(geng)長。神(shen)戶制鋼社長首次公開(kai)道歉fu) 硎竟 si)信pang)呀滴 ling),拖累日本制造。神(shen)戶制鋼造假事(shi)件(jian)暴露了什(shi)麼問題?日本制造業(ye)集中衰落的根源在哪里?這(zhe)更(geng)值得(de)反思。

騰訊財ping) 酆he) 繼日本第三(san)大鋼鐵企業(ye)神(shen)戶制鋼10月8日首度承(cheng)認(ren)篡改部分(fen)產(chan)品的技術數據以次充(chong)好交(jiao)付(fu)客戶後,據日經新聞(wen)最新報道指(zhi)出,日本第三(san)大鋼企神(shen)戶制鋼偽(wei)造產(chan)品fen)柿渴菅詬gai)問題的歷史,可能比(bi)此前公開(kai)的十年來得(de)更(geng)長。報道援引不具名知情人士稱,在制造廠和企業(ye)質(zhi)檢經理知情的情況(kuang)下,這(zhe)種(zhong)舞弊行(xing)為長達(da)數十年,神(shen)戶制鋼內部仍然在試圖(tu)搞清楚數據偽(wei)造的具體規模。

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  1、日本第三(san)大鋼企造假︰問題產(chan)品可能引發安全問題

  神(shen)戶制鋼成立于(yu)1905年,為日本第三(san)大鋼鐵企業(ye)。主要生產(chan)汽(qi)車材料、電子(zi)材料、焊接材料、壓縮(suo)機(ji)、工程(cheng)機(ji)械等,使用(yong)其(qi)產(chan)品的企業(ye)包括三(san)菱重工、豐(feng)田(tian)汽(qi)車、東海旅客鐵道公司(si)(JR東海,負責經營東海道新干shang)擼┐取/p>

  10月8日,神(shen)戶制鋼所發表聲明稱,今(jin)年8月底公司(si)內部調查發現,旗下3家工廠和1家子(zi)公司(si)長期篡改部分(fen)鋁(lv)、銅制品出廠數據,冒充(chong)達(da)標產(chan)品出售。在截至今(jin)年8月底的一年里,涉嫌造假的產(chan)品包括鋁(lv)制品約(yue)1.93萬噸、銅制品約(yue)2200噸、銅鑄件(jian)約(yue)1.94萬件(jian)。有約(yue)2.15萬噸鋁(lv)和銅制品流(liu)入大批企業(ye)。這(zhe)些問題產(chan)品約(yue)佔該公司(si)年產(chan)量的4%。

  涉事(shi)工廠在產(chan)品出廠前就已發現某cheng)┐矯mian)不達(da)標,卻在產(chan)品檢查證明書中xing)薷那慷群統嘰cun)等數據。不過,神(shen)戶制鋼所稱,雖然這(zhe)些產(chan)品未能達(da)到客戶的要求,卻滿足日本工業(ye)標準(zhun)調查會(hui)制定的行(xing)業(ye)標準(zhun)。神(shen)戶制鋼所已成立調查委員會(hui),並委托第三(san)方對此展開(kai)進(jin)一步調查。

  神(shen)戶制鋼所副社長梅原尚人8日就篡改數據致歉。他(ta)承(cheng)認(ren)問題產(chan)品“可能引發安全問題,我們也請客戶進(jin)行(xing)檢查。現階(jie)段,尚未發現可能因(yin)此引發的安全隱患”。

  據該集團中文官網(wang)顯示,目前經營材料、機(ji)械dao)偷緦θsan)大支柱(zhu)事(shi)業(ye),2016年的銷售額(e)中鋼鐵和鋁(lv)銅制品的銷售佔ji)bi)超50%。

  神(shen)鋼在2010年正(zheng)式(shi)進(jin)入中國市場,總部設在上(shang)海,在中國涉及汽(qi)車的業(ye)務包括在遼寧(ning)省鞍(an)山市開(kai)設的冷軋高強汽(qi)車鋼板公司(si)、在甦州(zhou)和天津開(kai)設的汽(qi)車鋁(lv)部件(jian)有限公司(si)等。受原材料價格(ge)高漲和在華業(ye)務虧損(sun)處理的影(ying)響,神(shen)鋼2016財年財報出現連(lian)續兩年淨虧損(sun)。

  2008年,神(shen)戶制鋼所另一家子(zi)公司(si)也曝出違規丑聞(wen),直(zhi)接將未經過日本工業(ye)規格(ge)規定測試的鋼材發貨。此外,該公司(si)旗下lv)陡殖 wei)造煙塵排放數據長達(da)五年之久(jiu)。

  目前,神(shen)戶制鋼所已經承(cheng)認(ren),從you) 昵熬鴕丫 kai)始偽(wei)造數據,包括管(guan)理層在內的數十名雇員參與其(qi)中。

  2、影(ying)響有多(duo)大?公司(si)股價大跌近4成

  自造假丑聞(wen)披露之後,神(shen)戶制鋼董事(shi)長兼社長川崎博上(shang)周曾在日本經濟產(chan)業(ye)省向媒體表示,未來可能還會(hui)有更(geng)多(duo)違規問題出現。

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10.17神(shen)戶制鋼zhi)張碳/p>

  造假丑聞(wen)也開(kai)始不斷沖擊神(shen)戶制鋼的股價。截止(zhi)周二 (10月17日) 收盤,神(shen)戶制鋼zhi)杉郾53日元,自10月6日的階(jie)段高點1368日元,已跌去(qu)515日元,累計pin)da)37.65%。

  10月11日,有日媒報道稱,考慮到數據造假事(shi)件(jian)帶來的潛在賠償費用(yong),該公司(si)或將出售全資子(zi)公司(si)神(shen)鋼不動產(chan)的股份以強化財務能力。針對此消息,神(shen)鋼隨後在其(qi)官網(wang)發布消息稱,並不存在出售不動產(chan)業(ye)務的計劃(hua),仍然按照現行(xing)的2016-2020中期經營計劃(hua)開(kai)展業(ye)務。

  不過,數據造假丑聞(wen)對神(shen)戶制鋼的影(ying)響可能並沒有預想的那麼大。其(qi)一,這(zhe)次丑聞(wen)的的主要產(chan)品是神(shen)戶制鋼集團材料板塊(kuai)中的銅和鋁(lv)產(chan)品。神(shen)戶制鋼zhi)且桓鱟酆he)集團,材料板塊(kuai)本身近佔全集團去(qu)年總收入的18.4%。

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神(shen)戶制鋼集團各板塊(kuai)的收入佔ji)bi)

  其(qi)次,本次出問題的產(chan)品佔總量的mou)bi)例非常小,可以看做是個別問題,而不是整個集團板塊(kuai)都(du)有問題。出問題的鋁(lv)和銅產(chan)品佔全年出貨總量的不到5%,而集團在中國、韓國、歐fen)蕖 卸 兔攔叭氈頸就粒 布樸滌諧 00個分(fen)公司(si)和工廠,出事(shi)的產(chan)品是否來自純正(zheng)的“日本制造”bao) 殼盎共磺宄/p>

  3、美日韓豐(feng)田(tian)現代(dai)波音等500企業(ye)中招(zhao)

  日本經濟產(chan)業(ye)省10月10日稱,性yue)蓯菰zao)篡改的神(shen)戶制鋼所的鋁(lv)制品也被用(yong)于(yu)制造防衛產(chan)業(ye)相關產(chan)品,已指(zhi)示神(shen)戶制鋼所查明情況(kuang)並采取措(cuo)施防止(zhi)再次發生。約(yue)200家客戶企業(ye)中已確認(ren)使用(yong)的主要廠家涉及汽(qi)車、鐵路、航空航天、防衛等廣泛領域。如果被查明強度不足等則有可能影(ying)響到各公司(si)業(ye)績。

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(主要波及的客戶企業(ye) 來源︰日經中文網(wang))

  日本經濟產(chan)業(ye)省要求三(san)菱重工、川崎重工、斯巴魯(SUBARU)和IHI等4家企業(ye)協助(zhu)神(shen)鋼進(jin)行(xing)調查。這(zhe)4家企業(ye)也在自主調查相關零(ling)部件(jian)是否對yuan)踩 源嬖謨ying)響。此外,日本經濟產(chan)業(ye)省表示,現階(jie)段並未發現核電站使用(yong)相關零(ling)部件(jian)。

  造假丑聞(wen)pang)縈遙 geng)多(duo)“中招(zhao)”企業(ye)浮出水面(mian)。神(shen)戶制鋼所擁有很多(duo)大客戶,包括汽(qi)車、飛機(ji)、高速列車制造商及an)氳繼迤笠ye)和核電站。10月14日,神(shen)戶制鋼zhong)賦觶 飯guan)數據造假的危機(ji)擴大到另外九種(zhong)產(chan)品,包括在日本以外生產(chan),最早在2007年出貨的產(chan)品,受影(ying)響的客戶數量已經增(zeng)加到500家左右yao)/p>

  根據10月14日的一份聲明,日本這(zhe)家ye)諶san)大鋼鐵制造商還在檢查客戶5項產(chan)品的安全,並指(zhi)出迄今(jin)尚未發現任何問題。公司(si)表示,已認(ren)定其(qi)他(ta)4項產(chan)品安全。受影(ying)響的項目包括銅管(guan)和鋼纜,部分(fen)產(chan)品是在泰國和馬來西亞生產(chan)。

  神(shen)戶制鋼的常務執行(xing)董事(shi)勝川四志彥在東京(jing)的記(ji)者會(hui)上(shang)表示,目前全球受影(ying)響的客戶數量約(yue)為500家,是公司(si)原先估計200家ye)牧獎兌隕shang)。首席(xi)執行(xing)官川崎博也指(zhi)出,客戶因(yin)為偽(wei)造數據所蒙受的損(sun)失(shi),將由(you)公司(si)負擔。

  雖然公司(si)拒絕公開(kai)受影(ying)響客戶、特別是海外客戶的名單(dan),但據日本jiu)教灞 潰 訟惹芭兜耐tong)用(yong)汽(qi)車、福(fu)特、波音公司(si)外,汽(qi)車生產(chan)商特斯拉、戴姆勒、勞斯萊斯和標致雪(xue)鐵龍等30多(duo)家知名大企業(ye)也在受影(ying)響名單(dan)之列。韓國企業(ye)也未能幸免,現代(dai)起亞汽(qi)車dao)痛蠛 嬌斬du)是受害客戶。據報道,空客公司(si)已著手調查是否使用(yong)了數據造假的神(shen)鋼zhong)破貳/p>

  隨著丑聞(wen)發酵(jiao),日本新干shang)咭卜 鐘you)神(shen)戶制鋼生產(chan)的鋁(lv)制產(chan)品不符合(he)行(xing)業(ye)標準(zhun),該產(chan)品用(yong)于(yu)連(lian)接車di)岷統德幀H氈久(jiu)教4日稱,涉及造假問題的產(chan)品增(zeng)加you)3種(zhong),被波及的采購方多(duo)達(da)500家yao)T謖zhe)份長長的受害企業(ye)de)dan)中,可以發現三(san)菱重工、川崎重工、斯巴魯、石川島(dao)播磨重工集團等多(duo)家日本軍工企業(ye),而它們正(zheng)是日本自衛隊you)饕 zhuang)備(bei)的生產(chan)企業(ye)。

  4、日本制造業(ye)受多(duo)大影(ying)響?

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  這(zhe)是日本制造業(ye)揭露出來的最新一起造假丑聞(wen)。上(shang)月末(mo),日本汽(qi)車三(san)巨頭fen) 壞娜詹chan)承(cheng)認(ren),其(qi)在成車出廠檢驗環節中,大量使用(yong)無(wu)資質(zhi)人員敷(fu)衍(yan)出廠檢驗手續。日產(chan)本月6日zhao)頰倩匾咽8款(kuan)車型(xing)共約(yue)116萬輛汽(qi)車。

  再之前,三(san)菱汽(qi)車dao)土迥酒qi)車去(qu)年被曝篡改油(you)耗數據;東芝公司(si)三(san)任社長涉嫌財務造假;因(yin)隱瞞安全氣囊質(zhi)量缺陷而被美國媒體稱為“有史以來最惡劣汽(qi)車安全丑聞(wen)”的日本高田(tian)公司(si)則于(yu)今(jin)年6月申請破產(chan)。

  一系(xi)列丑聞(wen)中,這(zhe)些日本企業(ye)或許各有內部管(guan)理、高管(guan)品行(xing)、業(ye)績壓力等因(yin)素,但這(zhe)麼多(duo)日本制造業(ye)代(dai)表di)笠ye)集中曝出篡改、造假、隱瞞、謊報等重大丑聞(wen),背後是否暴露出日本社會(hui)某chi)稚畈鬮;ji)?

  神(shen)戶制鋼丑聞(wen)曝光後,《紐約(yue)時報》稱,“幾十年來,日本的汽(qi)車、飛機(ji)和子(zi)彈列車制造商都(du)在使用(yong)神(shen)戶制鋼所提供的原材料,這(zhe)家鋼鐵制造商成為了日本至關重要的隱形的經濟支柱(zhu)。然而丑聞(wen)在日本和其(qi)他(ta)地區發酵(jiao),給(gei)該國精密制造業(ye)的聲譽蒙上(shang)了一層新的陰影(ying)。”

  神(shen)戶制鋼所首席(xi)執行(xing)官稱,外界(jie)對公司(si)的信任已經降到零(ling),“當務之急(ji)是驗證已發貨產(chan)品的安全性,我們會(hui)盡一切(qie)努(nu)力做好這(zhe)一點,並將努(nu)力恢zhi)垂 si)聲譽”。

  日本經濟產(chan)業(ye)省制造產(chan)業(ye)局局長多(duo)田(tian)明弘對此表示擔憂(you),“神(shen)戶制鋼所丑聞(wen)看起來會(hui)影(ying)響整個日本制造行(xing)業(ye)的信pang)!/p>

  從高田(tian)隱瞞安全氣囊質(zhi)量缺陷,三(san)菱汽(qi)車dao)土迥酒qi)車篡改油(you)耗數據,到東芝公司(si)三(san)任社長涉嫌財務造假,再到如今(jin)的神(shen)戶制鋼所以次充(chong)好篡改數據,日本制造業(ye)近幾年違規、造假、瞞報、謊報等丑聞(wen)頻(pin)發,深受打擊。

  5、各方分(fen)析︰日本制造的“神(shen)話”被戳破?

  央視︰神(shen)鋼丑聞(wen)凸顯日本制造業(ye)全面(mian)困境

  央視新聞(wen)發文指(zhi)出。神(shen)戶制鋼丑聞(wen),暴露出的絕不僅是單(dan)個日本企業(ye)的商業(ye)道德問題,而是日本制造業(ye)de)媼俚娜 mian)困境。

  與近年來眾多(duo)日本大企業(ye)曝出的質(zhi)量丑聞(wen)類似(si),當追求“質(zhi)量合(he)規”就要面(mian)臨成本jiu)岣嘸敖jiao)貨時間拖延的局面(mian)時bao) shen)戶制鋼似(si)乎是毫不猶豫(yu)地選擇了造假。而如果研究(jiu)這(zhe)些造假大企業(ye)的共性就會(hui)發現,他(ta)們普遍是曾經的制造業(ye)“名牌企業(ye)”。近年來,由(you)于(yu)激烈ye)氖諧【赫 qi)無(wu)不承(cheng)擔巨大的經營壓力,行(xing)業(ye)地位hui)??晌# 飼暗娜san)菱汽(qi)車、高田(tian)氣囊如此,如今(jin)的神(shen)戶制鋼亦是如此。

  在這(zhe)背後,是日本制造業(ye)de)媼俚娜 mian)困境︰在中國等新興國家制造業(ye)迅速崛起後,“日本制造”似(si)乎越來越難(nan)以找ye)階(jie)約(yue)旱摹奧艫恪薄H袈鄢殺荊 案 瀋僮zi)化”的日本難(nan)以找ye)階(jie)愎壞睦投(tou) Γ 諼wu)流(liu)和產(chan)業(ye)鏈成本又(you)居高不下;若論技術,中國、韓國以yue)耙恍├qi)他(ta)新興國家已經具備(bei)足夠的技術能力,並在高鐵、機(ji)械甚(shen)至電子(zi)等部分(fen)領域實di)址闖 蝗袈酃婺<安chan)能,中國等國具有廣闊(kuo)的內部市場,僅靠國內市場即可培育出規模龐(pang)大、技術成熟(shu)的大型(xing)企業(ye),然後再參與國際競爭。

  人民日報︰丑聞(wen)頻(pin)出,動搖(yao)日本制造業(ye)“高品fen)省/p>

  人民日報援引《日本經濟新聞(wen)》分(fen)析認(ren)為,過去(qu)以“高品fen)省蔽 艫愕娜氈局圃煲ye)正(zheng)在發生動搖(yao)。神(shen)戶制鋼所集團下屬的4家企業(ye)長期使用(yong)同樣手法(fa)造假,說de)髦詼duo)員工認(ren)同了si)笠ye)的不當行(xing)為。企業(ye)間的交(jiao)易本來應(ying)秉(bing)持(chi)“不欺”原則,而神(shen)戶制鋼所在所謂(wei)“力求達(da)到行(xing)業(ye)標準(zhun)”的時候,淡(dan)忘(wang)了客戶間的契約(yue)意識,甚(shen)至是以欺騙的手段來維持(chi)客戶。這(zhe)對日本制造業(ye)整體的可信度造成負面(mian)影(ying)響。

  近年來,日本知名企業(ye)丑聞(wen)頻(pin)出。比(bi)如東芝三(san)任社長參與財務造假、三(san)菱汽(qi)車dao)土迥敬鄹鈉qi)車燃油(you)tu)熬 眯圓饈允蕕齲 釗碩勻氈敬篤笠ye)的公司(si)治理提出批評。日本現代(dai)文化研究(jiu)所主任研究(jiu)員吳保(bao)寧(ning)認(ren)為,一方面(mian)下游企業(ye)對上(shang)游企業(ye)的降低(di)成本要求越來越高,一方面(mian)企業(ye)內部強調創利(li)創收、忽(hu)視you)緇hui)責任,如何平衡兩者關系(xi)需要利(li)益(yi)調整。此外,國家監管(guan)、企業(ye)內部間和用(yong)戶方的監督(du)如何相互(hu)作用(yong),也是值得(de)思考的課題。

  紐約(yue)時報︰神(shen)戶制鋼會(hui)毀了日本精密制造聲譽嗎(ma)?

  《紐約(yue)時報》稱,這(zhe)樁丑聞(wen)在日本和其(qi)他(ta)地區發酵(jiao),給(gei)該國精密制造業(ye)的聲譽蒙上(shang)了一層新的陰影(ying),精密制造業(ye)是日本的一個主要經濟支柱(zhu)。” 雖然目前還沒有任何死亡或安全事(shi)故(gu)被歸咎(jiu)于(yu)神(shen)戶制鋼所,但這(zhe)個丑聞(wen)卻擊中日本的一個軟(ruan)肋(le)︰在和中國等提供低(di)價替代(dai)品的地方競爭時bao) 氈疽攬康氖撬謚圃煲ye)中的優質(zhi)聲譽。

  彭博社的mou) 樂性蛺岬劍 shen)戶鋼鐵前五大客戶的市場份額(e)開(kai)始下滑。神(shen)戶鋼鐵最大的客戶Shinsho此前下降了25%,而三(san)菱市值則已經縮(suo)水7.8億美元,第三(san)大客戶豐(feng)田(tian)也同樣經歷份額(e)下跌。

  中xing)夤guan)理雜you)荊汗guan)理向業(ye)績低(di)了頭? 日企集體陷入難(nan)破解的怪圈

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  日本企業(ye)近來丑聞(wen)頻(pin)出,此前剛曝出高田(tian)氣囊破產(chan)事(shi)件(jian)。

  業(ye)績壓垮(kua)文化的故(gu)事(shi)在企業(ye)的初創期極(ji)易發生,但隨著企業(ye)的成長,在獲得(de)競爭優勢進(jin)入平穩(wen)期便不太(tai)容易發生,而企業(ye)在行(xing)業(ye)競爭中處于(yu)疲態的時候,這(zhe)種(zhong)苗(miao)頭則又(you)會(hui)明顯抬頭。

  日本企業(ye)近年來丑聞(wen)頻(pin)出,從高田(tian)氣囊破產(chan)事(shi)件(jian),到東芝的財務造假,再到三(san)菱汽(qi)車對燃油(you)效(xiao)率數據造假,自我夸(kua)耀並被中國企業(ye)熱烈追捧的“工匠精神(shen)”被頻(pin)頻(pin)打臉,最根本的原因(yin)是日本企業(ye)已經難(nan)以維持(chi)在巔峰時為標榜高質(zhi)量而對產(chan)品標準(zhun)設定的高冗余,在屢屢陷入虧損(sun)泥潭苦苦掙扎的時候,集體有預謀(mou)地修改數據,並由(you)此降低(di)成本成為萬不得(de)已的“理性”選擇。

  吉(ji)姆?柯lv)炙乖 痘ji)業(ye)長青》一書中,將基(ji)業(ye)長青的卓越jiao) si)jing)ㄎ晃 拔袷檔睦硐脛饕逭摺輩 滌小敖膛砂愕鈉笠ye)文化”。但不幸ye)氖牽 蟛糠fen)企業(ye)尤其(qi)是上(shang)市公司(si),在業(ye)績面(mian)臨壓力的情況(kuang)下,“務實”會(hui)輕易戰勝“理想”bao) 敖膛砂閆笠ye)文化”的mou)硐蠛推笠ye)決策者的底線原則也往往是兩張皮。

  這(zhe)似(si)乎是企業(ye)de)媼俚囊桓 澇賭nan)以破解的怪圈,解決的路徑(jing)似(si)乎也只有一條︰永遠要讓企業(ye)的市場競爭力大于(yu)所必(bi)須(xu)承(cheng)擔的業(ye)績壓力之上(shang)的狀態。當bi)唬 zhe)很難(nan)做到。

標簽(qian)︰鋼鐵造假 豐(feng)田(tian) 波音 [ 編輯︰鄧美蘭 ]

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