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2019/4/24 10:21:31 來(lai)源︰湖南(nan)日報 

 湖南(nan)日報4月23日訊(記者 賀(he)佳(jia) 周帙恆)今(jin)天(tian)下午,省委書(shu)記杜家毫召開會議,研究推(tui)動(dong)“三干兩(liang)軌”和長沙(sha)黃花機場東擴(kuo)二期工程(cheng)項目建設,他強調,要以(yi)只爭朝夕的(de)精神,堅定不移地推(tui)進“三干兩(liang)軌”項目建設,加速打(da)造(zao)長株潭半(ban)小時交(jiao)通圈(quan),進而形(xing)成(cheng)半(ban)小時經濟圈(quan);要以(yi)黃花機場東擴(kuo)二期工程(cheng)項目建設為契機,不斷完善、鞏固、拓展和培育國際國內(na)相關航線,著力構建長沙(sha)四小時航空經濟圈(quan),更好地促進全省對外開放。

省領導胡(hu)衡華、謝(xie)建輝(hui)、何報翔(xiang)出(chu)席(xi)。

會上,省直有關部門(men)、長株潭三市、省機場管理集團分別匯報了“三干兩(liang)軌”、黃花機場東擴(kuo)二期工程(cheng)項目建設以(yi)及構建長沙(sha)四小時航空經濟圈(quan)有關工作(zuo)進展、存在的(de)主要問題和下一步工作(zuo)打(da)算。目前,“三干兩(liang)軌”項目總體上有進展,但(dan)進度較慢。黃花機場東擴(kuo)二期工程(cheng)將(jiang)主要建設T3航站樓(lou)、綜合(he)交(jiao)通中(zhong)心(xin)、第(di)三跑道以(yi)及附屬(shu)配套設施。以(yi)長沙(sha)為中(zhong)心(xin)的(de)四小時航空經濟圈(quan),覆蓋(gai)了全國和東亞(ya)、東南(nan)亞(ya)、南(nan)亞(ya)大(da)部分區(qu)域,長沙(sha)黃花機場目前已通航城市127個、航線210條,圈(quan)內(na)的(de)國際旅客吞吐量佔(zhan)國際旅客吞吐總量的(de)87.7%,已運營圈(quan)內(na)國際航線25條,航班航線密度、範圍均(jun)處(chu)于中(zhong)部地區(qu)領先地位。

杜家毫在認真听取大(da)家的(de)發言yuan)螅 鷚幻魅妨恕叭閃liang)軌”項目的(de)規劃、審批、資shi)鴣鉲氳染嚀迨孿睿   笤謔【恫忝孀榻ㄗ 啵 岢chi)省市聯(lian)動(dong),加強統籌協調,按照“速度快、質量好、成(cheng)本低(di)”的(de)原則加快推(tui)進“三干兩(liang)軌”項目建設。他說,省委、省政(zheng)府(fu)高度重視(shi)長株潭城市群一體化發展,這是湖南(nan)未(wei)來(lai)發展的(de)核心(xin)競爭力,也是湖南(nan)走在中(zhong)部崛起前列的(de)重要支撐(cheng)。推(tui)進長株潭一體化,關鍵是交(jiao)通一體化。省直各(ge)有關部門(men)特別是長株潭三市要進一步統一思想(xiang)認識,主動(dong)擔當作(zuo)為,把(ba)打(da)造(zao)長株潭半(ban)小時交(jiao)通圈(quan)和半(ban)小時經濟圈(quan)作(zuo)為當前推(tui)進長株潭一體化的(de)重中(zhong)之(zhi)重,加快推(tui)進“三干兩(liang)軌”項目建設,爭分奪秒(miao)、只爭朝夕地干,一棒接著一棒、一屆接著一屆地干,力爭早日釋放出(chu)長株潭強大(da)的(de)融(rong)城效(xiao)應和協同效(xiao)應,構築湖南(nan)區(qu)域競爭新優勢。

杜家毫指出(chu),長沙(sha)四小時航空經濟圈(quan)基本覆蓋(gai)了當今(jin)世界經濟增長速度最快、發展活力最足的(de)地區(qu),這是湖南(nan)的(de)區(qu)位優勢所(suo)在,也是湖南(nan)開放崛起的(de)潛力所(suo)在。當前要朝著把(ba)長沙(sha)黃花機場建設成(cheng)為區(qu)域性(xing)國際航空樞紐的(de)目標,一方面抓緊(jin)做(zuo)好規劃、土地、資shi)稹 菲賴認金殼捌詬ge)項工作(zuo),盡快啟動(dong)黃花機場東擴(kuo)二期工程(cheng)項目建設,更好地滿足人民群眾(zhong)對民航的(de)nan)研棖螅渙硪環矯婕憂慷曰【扔猩枋┐de)改造(zao)升級、挖潛增效(xiao),注重發揮互聯(lian)網(wang)、大(da)數據和人工智能等技術手段,不斷提高機場管理和服務(wu)水(shui)平,提升機場使用效(xiao)率,使有限的(de)資源發揮最大(da)效(xiao)益(yi)。要科學(xue)制(zhi)定四小時航空經濟圈(quan)航線補貼政(zheng)策(ce),不斷完善、鞏固、拓展和培育國際國內(na)相關航線。要積極引(yin)進基地航空公司,培育發展本土航空公司,進一步拓展我省對接全國、聯(lian)通世界的(de)空中(zhong)通道。要積極開發特色航空旅游(you)產品,引(yin)進更多知名旅行社(she),不斷提高航線客座率。要充實(shi)海關、邊檢(jian)等聯(lian)檢(jian)單位人員力量,進一步強化通關保障。要繼續推(tui)進臨空經濟示範區(qu)、跨(kua)境電商綜試區(qu)、黃花綜保區(qu)等建設,大(da)力發展臨空產業。

標簽︰ [ 編輯︰張麗華]

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